Фанера – удобный строительный материал, который представляет собой плотные листы из нескольких слоев древесного шпона, склеенных между собой. Популярность фанеры объясняется тем, что она прочна, ее легко обрабатывать, она мало весит и хорошо сочетается с различными материалами, на нее не влияют температурные колебания. Также по экологичности фанера превосходит такие строительные материалы как МДФ, ДСП и ДВП.
Деревянный шпон, из которого делают фанеру, производят следующим образом. Предварительно очищенное от сучков и коры бревно проваривают в горячей воде. Потом его устанавливают в специальный лущильный станок, где с вращающегося бревна лущильный нож срезает тонкую ленту шпона, ширину и толщину которой можно регулировать. Обычно толщина срезаемой древесины – примерно 1мм.
Полученный шпон необходимо выровнять, после чего его сушат и формируют листы одного размера. Их складывают один на другой так, чтобы волокна разных слоев были перпендикулярны друг другу. На каждый слой шпона накладывают клей из фенольных и формальдегидных смол. Фенольные смолы не пропускают влагу, но из-за их токсичности использовать фанеру, изготовленную с их применением, можно только на улице. А вот смолы на основе формальдегида не представляют вреда человеку.
Из фанеры, в которой шпон склеен только формальдегидными смолами, делают и предметы мебели. Проклеенные стопки листов шпона, которых обычно нечетное количество, кладут под пресс. Высокое давление и температура сплавляют слои шпона в цельный лист фанеры. Прежде чем ее упаковать, фанеру остужают и наносят на нее маркировку.
Фанера может быть обычной, а может быть шлифованной, ламинированной, специально обработанной. Листы фанеры шлифуют и с одной, и с обеих сторон. Такая фанера нужна как для отделки помещений, так и для изготовления мебели. Для того чтобы повысить декоративность фанеры, например, в мебельном производстве, ее часто ламинируют. То есть покрывают тонким слоем дополнительного материала: просмоленной бумагой, полимерной пленкой, металлом. Последний вариант повышает прочность фанеры и устойчивость к внешним воздействиям, поэтому используется для производства опалубочной фанеры. Также при мелком судостроительстве используют фанеру, пропитанную бакелитовым лаком, от чего она становится максимально влагостойкой.
Себестоимость фанеры делает этот натуральный строительный материал гораздо выгоднее пластика и металла.
