Човен з труб ПВХ своїми руками є нескладною конструкцією. Її виготовлення обійдеться зовсім недорого, зате задоволення в літній купальний сезон можна отримати багато. Виготовити таку споруду можна з пластикових матеріалів своїми силами. Це не складна робота.

ПВХ труба є найзручнішим варіантом для конструювання виробів своїми руками. Ці вироби відмінно скріплюються за допомогою клею або пайки.

Навіть, коли човен під час використання пошкодитися, то турбуватися не потрібно. Такий ремонт своїми силами буде не складним. За допомогою того ж клею просто накладають латку на ушкоджене місце.

До сказаного слід додати, що спорудження такого човна своїми руками є вельми цікавою роботою.

Виготовлення човна рекомендують починати з підбору креслення. За ним і вибирається максимально зручна конструкція.

Непогано спочатку зробити лекала зменшених розмірів, і склеїти таку конструкцію зі звичайних поліетиленових пакетів. При такій роботі можна «відчути» матеріал, а значить - робота з повномасштабними розмірами будуть набагато простіше.

Після відпрацювання лекал, їх пропорційно збільшують. Майстри радять провести перевірку сумісності заготовок, виконавши конструкцію в натуральних розмірах з поліетилену.

На це, звичайно, піде додатковий час, але воно того варте. Якщо в розрахунках допущені якісь помилки, то це буде ясно на початковому етапі, і не доведеться псувати дорогі матеріали.

Човен з пластикових труб

Саморобна човен з ПВХ труб впевнено займає лідируюче місце серед виробів своїми руками з цього матеріалу.

Саму звичайну водопровідну заготовку домашній майстер своїми силами може перетворити в найоригінальніший плавзасіб.

Послідовність роботи:

• Каркас. ПВХ заготовки, об'ємом не менше 2,7 см, розрізають на чотири частини. Дві по два метри з половиною (для верхньої частини), і дві з розмірами в 2,7 м (для нижньої частини). Ці труби будуть служити несучою частиною конструкції.
• Кожну торцеву частину цих заготовок слід обрізати під кутом в 45 градусів.
• Далі готують обрізки трохи меншого з такими розмірами: 2 по 0,7 м, два по 0,6, два по 0,4 і два по 0,35. Ці деталі стають опорами для рами човни.
• Опорні труби кріплять до рами. Кінці заготовок необхідно кріпити щільно, інакше все розвалиться і піде на дно. Для кріплення можна використовувати клейку стрічку або епоксидний клей. Для надійності можна в трубках дрилем Посверліте отвори і закріпити конструкцію мідним дротом.
• Готується дерев'яна дошка з отворами, і закріплюється на нижній частині опорної рами. Для кріплення застосовуються пластикові стяжки. Такими ж кріпленнями кріплять і стільчик до цієї дошки.
• Після цього каркас покривають брезентом. Він повинен бути водонепроникним. Його прокладають по діагоналі, а всі виступаючі місця загортаються у внутрішню частину. До рами брезент кріплять пластиковими затискачами. Якщо на брезенті є кільця, то кріпити його до рами можна після того, як в ній зроблені отвори для цього. Всі складки необхідно максимально розтягнути. Це запобіжить зайве опір під час пересувань по водному простору.

Кіль

Кіль з труби для човна ПВХ служить для наділення плавзасоби підвищеною стійкістю. Найчастіше кіль стоїть на варіантах, з використанням підвісної човнового двигуна.

Встановлюють кіль так, що його робоча частина знаходиться в носовій області кошти для плавання. Від міделю на корму кіль переходить на «ні».

Ще одна перевага установки кіля - це те, що він частково піднімає ніс конструкції. А це в свою чергу запобігає попадання бризок при великій хвилі в човен.

виготовлення кіля

Саморобний кіль на човен з пластикової труби виконується просто. Весь матеріал, який йде в роботу, відрізняється міцністю, малою вагою і невисокою ціною. Для плоскодонки такої кіль підійде ідеально.

Для виготовлення береться четирехрганний профіль з пластику, який використовують при збірках вікон і підвіконь. На нього одягають два рукави з поролону, які використовують для утеплення трубоматеріалов.

Далі кіль обмотується пакувальної плівкою, її прокладають в кілька шарів. В областях, де кіль кріпитися, намотують широкий скотч.

Для зручності кіль ріжуть навпіл і при з'єднанні в середину четирехгранніка вставляють ПВХ патрубок (розміром приблизно в 0,5 м).

Кіль з таких матеріалів не повинна промокає, не виділяє токсичних речовин, і не руйнується від впливу сонячних променів.

Також для плоскодонних конструкцій плавзасоби можна виготовити і саморобний підлогу (слань). Для роботи знадобляться чотири дошки, товщиною приблизно по 0,9 см.

Ширина всіх шматків повинна дорівнювати дистанції від бічних частин конструкції. Скріплюються всі ці шматки затягуються хомутами із пластику.

каркас

Каркас човни з пвх труби - це основа основ. Від його фортеці буде залежати цілісність конструкції. Як правильно каркас спорудити, можна дізнатися на наданих відео.

Якщо підійти до цього питання безвідповідально, то споруджена конструкція розвалитися при першій спробі запустити її на водні простори.

Після детальної розробки та перевірки креслення можна починати практичні роботи по створенню каркаса. Можна закріпити каркас вже запропонованими методами вище, а можна використовувати для роботи паяльник для пластикових виробів.

Працювати з такими інструментами не складно. З цими роботами впоратися навіть та людина, яка не має досвіду в цій сфері. До паяльників докладають інструкцію, де детально розписаний весь порядок дій.

Купувати для разової роботи, щоб зварити каркас, цей інструмент не рекомендують, виправдовуючи це економічною невигідністю.

Краще для кріплення каркаса з пластикових труб використовувати апарат, узятий в оренду. Цю послугу пропонують магазини, які займаються продажем паяльників.

Каркас з заготовок, спаяних паяльником, прослужить тривалий час. При цьому кожен стик каркаса буде відрізнятися високою міцністю. Так своїми руками вийти зробити дуже міцну споруду.

Якщо при роботі виникнуть які-небудь труднощі, то вирішити задачу, як правильно зробити каркас з труб ПВХ, допоможуть відео матеріали.

візок

На відміну від човна, на створення якої доведеться витратити трохи часу, візок для човна з ПВХ труб робиться швидко. Вона призначається для транспортування човна з ПВХ труб з двигуном і прилеглим вантажем.

Наявність візки істотно полегшує перевезення човна. Маючи візок, змонтовану своїми руками, при перевезенні можна обійтися без сторонньої допомоги і напруги.

На наданих фото і відео - роликах є можливість побачити різні варіанти цих механізмів. Розглянувши їх можна вибрати найбільш підходящий варіант для побудови своїми руками.

Відео

Розміри візка залежать від габаритів човна. І розраховуючи їх, потрібно мати на увазі, що ширина візка повинна бути такою, щоб плавальний засіб зручно на ній розміщувалося.

Для створення такої конструкції своїми руками необхідно підготувати трубу об'ємом на 32 мм. Фахівці рекомендують зупинити свій вибір на виробах, армованих скловолокном.

Також слід запастися відповідними кріпленнями для патрубків (муфтами і хрестовинами). Ще знадобитися пара коліс і сталевий прут.

Спочатку роблять вісь з трубок зі вставленим сталевим прутом. На нього вставляють колеса і фіксують їх скобами. Далі з трубок виконується рама, яка на підпорах розміщується над віссю.

На рамі потрібно передбачити кріплення для мотузки, якою плавальний засіб буде фіксуватися на візку. Ось, власне кажучи, і вся робота.

Ще деякі деталі

Тепер, як зробити човен з труб ПВХ, ясно. Дана робота потребує багато терпіння, займе не маленький відрізок часу, але в кінцевому результаті можна отримати величезне задоволення від такого доповнення до відпочинку на водних просторах, як відмінна човен, зроблена своїми руками.

Для зручності плавання знадобляться весла. Їх теж не важко зробити своїми руками. Для цього відмінно підійде не товста ПВХ труба.

Її знадобиться близько двох метрів. На кожному кінці трубопрокату потрібно висвердлити отвори. Потім з акрилу вирізують дві смужки довжиною по 0,4 м.

Ці смужки кріплять до пластикових трубках саморізами. Саморізи підтягувати дуже щільно не радять, тому, що акрил може лопнути. А нижню частину весла рекомендують трохи закруглити.

Відео по темі:

Для більшої стійкості вироби на його бічних частинах можна приробити виносні опори. В їх ролі можуть виступати два великих пластикових бутля на виносних планках.

В такому доповненні є плюси, це, наприклад, освіту вільного місця для зберігання улову або будь-яких інших дрібниць. Але, є в такому рішенні і свої мінуси, на таких плавальних спорудах трохи важче гребти через брак місця.

тент

Справжній рибалка не кидає риболовлю ні в зимовий час, ні в погану погоду. На риболовлі в літній період від палючих променів сонця і від проливного дощу на плаву може захистити тент. З таким захистом річкова прогулянка не буде безнадійно зіпсована.

Купити такий тент - задоволення не з дешевих, тому багато рибалок оснащують свої «субмарини» тентами, який виробляють своїми руками.

Найпростіша конструкція - це тент, який кріплять на каркас, закріплений на стійках. Все це можна зробити з ПВХ труб.

Робота виконується так: на каркас в кінці закріплюється брезент або тканину ПВХ. ПВХ труби є легким матеріалом, який не стане загальна вага.

При цьому вони досить міцні, і каркас не зламається при випадковому зачепленні з навислими над водою гілками або чагарниками.

Конструкція тенту з ПВХ трубок, зробленого своїми руками, може бути дуже різною, тут все залежить від розмірів і форми виробу, і від особистих уподобань.

Човен з труб ПВХ своїми руками стане неповторною, якщо її додатково прикрасити. Багато цього моменту приділяють особливу увагу, наприклад, розписують акриловими фарбами, обшивають пофарбованими листами фанери і інше.

Відео

Після таких заходів сконструйований своїми руками творіння точно буде неповторним і незабутнім. Вся конструкція не потребує великої кількості фінансів, адже магазинні аналоги коштують куди дорожче.

Трохи терпіння посидючості, витрачені в процесі конструювання, принесуть величезне задоволення від відпочинку на річці.

Відео матеріали